| Autor: |
Zpráva: |
|
Jan Veselý  |
| Pilot GP2 |
 |
| 59 Příspěvky |
| registrován: 25.06.2018 |
|
|
|
 11.01.2023 - 19:43 |
 |
Byla vydána nová verze módu: CF1L_AUTA_2023.T009 (aktivní na serveru CF1L_009_R11 a ve stahuj)
Změny oproti CF1L_AUTA_2023.T008:
Fyzika:
Optimalizováno opotřebení pneumatik u všech směsí, suchých i mokrých.
Vyladěno chování brzdových chladičů předních i zadních.
Modely:
Provedeny minoritní změny na všech modelech.
NEJEDNÁ SE O FINÁLNÍ MÓD !!! - ten by měl být k dispozici koncem týdne
|
|
|
|
| 08.01.2023 - 01:10 |
|
and in general, tire wear should be 2 times higher than now, otherwise Hard tires will not be used.
|
|
|
|
| 08.01.2023 - 00:54 |
|
hmmm ... after many laps I come to the conclusion that downshifting are still bad ...
in official nomenclature - turns 1 and 4 in Austria, and turns 3 and 12 in Canada - there are problems sometimes.
|
|
|
|
| 03.01.2023 - 00:45 |
|
It's a bit easy to drive now ... but the gears are ok .gif)
|
|
| Jan Veselý |
| Pilot GP2 |
|
| 59 Příspěvky |
| registrován: 25.06.2018 |
|
|
|
| 02.01.2023 - 12:25 |
|
Byla vydána nová verze módu: CF1L_AUTA_2023.T008 (aktivní na serverech a ve stahuj)
Změny oproti CF1L_AUTA_2023.T007:
Fyzika:
Přepracována ochrana při podřazování pro zlepšení řiditelnosti monopostu.
Přepracována Launch control kvůli optimalizaci fungování s novými pneumatikami.
Modely:
Provedena minoritní změna na modelu McLarenu.
|
|
| Martin Slezar |
| Administrátor |
 |
| 997 Příspěvky |
| registrován: 24.11.2014 |
|
|
|
| 01.01.2023 - 20:30 |
|
Ten kdo má zájem mám pomoci otestovat tratě, palivo a pneu, stáhněte si ze stahuj TrackPack 2023/1. Otestované tratě by měli být použity jako oficiální tratě 2023/1. Kdo testovat nebude, může se později stahovat tratě jednotlivě ze stahuj tak, jak jste byli zvyklí. Termín testování bude středa od 19,00 hodin. Přijít můžete kdykoli během večera a pomoci.
|
|
| Jan Veselý |
| Pilot GP2 |
|
| 59 Příspěvky |
| registrován: 25.06.2018 |
|
|
|
| 01.01.2023 - 17:41 |
|
Děkuju všem za zpětnou vazbu.
Pokusím se tu ochranu do příští verze módu lépe odladit, aby vám to nedělalo takové problémy.
Pokud s tím, i nadále, budete nespokojeni, tak to do finální verze odstraním.
|
|
|
|
| 31.12.2022 - 17:31 |
|
Overall it's ok now, but I really don't like the problems with downshifting. In the previous version there were no problems with the gears, now they are on every lap. Both in Austria and in Great Britain. For me, this is a very big problem.
|
|
|
|
| 31.12.2022 - 16:02 |
|
Ochrana při podřazení:
Za mě taky zbytečná možná až obtěžující věc dost to dokáže zmást při podrazovani o více rychlosti. Například u podrazovani z 8 stupně na třetí staci kdyz jednou člověk zmackne padlo trochu rychleji motoru by se v tu chvily nic nestalo ale auto proste nepodřadi a jezdce to paradně vyhodí z rytmu. Pokud to bude muset zůstat asi si zvyknu ale první dojem to na mě dobrý nedělá. Ps omlouvám se za diakritiku psal jsem to na mobilu a narychlo
|
|
| Martin Slezar |
| Administrátor |
|
| 997 Příspěvky |
| registrován: 24.11.2014 |
|
|
|
| 31.12.2022 - 13:37 |
|
 Jan Veselý napsáno: |
Byla vydána nová verze módu: CF1L_AUTA_2023.T007 (aktivní na serverech a ve stahuj)
Změny oproti CF1L_AUTA_2023.T006:
Fyzika:
Povoleny všechny směsi pneumatik na všech tratích (pro testovací účely).
Upravená přilnavost předních pneumatik pro korekci extrémní nedotáčivosti.
Přidána ochrana při podřazování pro eliminaci nechtěného přetáčení motoru při podřazování.
Rozděleno chlazení brzd na nezávisle nastavitelný přední a zadní chladič.
Přepracováno nastavování zámku řízení pro sjednocení kroků mezi jednotlivými stupni.
Modely:
Aktualizovány čísla jezdců.
Aktualizovány helmy jezdců.
Provedeny minoritní změny na některých modelech a vzhledech vozů.
P.S. Je možné použít setupy z minulé sezóny, jen je potřeba nastavit chladič zadních brzd, který bude na defaultní hodnotě (50%). |
Ochrana při podřazování:
za mě velký zásah do jezdeckého stylu. Nejde jen o nepřetočení motoru ale i o využívání podřazení do zatáček. Navíc pokud nemám problémy s životností motoru a jsem zvyklí využívat podřazení, tato ochrana mě omezuje. Můj názor : ponechat mod bez tohoto omezování, každý ať si přetáčení motoru hlídá sám (za celou minulou sezonu shořeli asi jen dva motory a to podřazením o více stupňů dolu).
|
|
« ‹ 1 2 3 › »
VC Saudské Arabie, 38 kol 
Sprint Imola 17, 24 kol 
Sprint Monako 20, 29 kol 
Sprint Kanada 18, 26 kol 
