Fórum zpráv   >>   Všeobecná diskuze a Webdesign   >>   Všeobecná diskuze

Limity trate - Singapur - boxy

Seřadit:      «  1 2 printview
Autor: Zpráva:
Martin Slezar Člen klanu
Administrátor
997 Příspěvky
registrován: 24.11.2014
1 0
23.10.2020 - 23:28 odpovědět 
čti více Jaroslav Strišovský napsáno:

Pokud se bavíme o vjezdové a výjezdové čáře, musí se to brát stejně. Limity tratě jsou něco jiného. S ohledem na nebezpečnost tratě a zároveň velmi /složitý nájezd a výjezd, bych byl nejraději, kdyby se každý snažil i tyto čáry dodržet, ale neúmyslné (drobné) najetí či přejetí bych nepenalizoval. Myslím že úmysl získat nefér nájezdem i výjezdem by byl docela viditelný a kdo chce něco získat úmyslným podváděním.....

Jaroslav Strišovský Člen klanu
Hlavní manažer týmu F1
623 Příspěvky
registrován: 22.09.2015
0 0
23.10.2020 - 22:22 odpovědět 
Aky trest bude ak sa dotknem cerveneho, napr. vonkajsieho obrubnika pravym prednym kolesom? Bude to brane len ako porusenie limitov trate, alebo casova penalizacia ako ked sa dotknem vyjazdovej ciary?

Martin Slezar Člen klanu
Administrátor
997 Příspěvky
registrován: 24.11.2014
0 0
23.10.2020 - 20:29 odpovědět 
Rozhodnutí o vjezdové čáře do boxů bych nechal na těch zkušenějších a doufám, že budou své hlasování v uvedené anketě na webu brát i s přihlédnutím na jezdce skupiny B.

Co se týká výjezdové čáry..... v minulosti se toleroval přejezd výjezdové čáry za červeno-bílím šrafováním, a to především z toho důvodu, že se Singapur jezdil ve dne a čára byla velmi špatně viditelná. Teď jedeme v noci, tak bych se držel pravidel. Bílá výjezdová čára přímo sousedící s tratí se dodržovat musí, na levé straně uličky jsme čáru nikdy neřešili. Limity tratě jsou pravili dány a navazují na výjezdovou čáru z boxů bílou čarou tratě. Uvnitř boxové uličky jsme ji neřešili nikde.

Martin Bruňanský Člen klanu
Technický vedoucí
166 Příspěvky
registrován: 22.10.2015
0 0
23.10.2020 - 19:47 odpovědět 
Čaute, chcel by som sa spýtať, ako treba vchádzať do boxov? Pravidla hovoria o dodržiavaní bielej čiary iba pri výjazde, tuto je to však dosť špecifické a tým pádom navrhujem, aby bola čiara dodržovaná aj na vjazde. Prikladám aj obrázok.

ČERVENÁ - nesmieme sa dotknúť ani jedným kolesom
ZELENÁ - môžeme sa dotýkať, aspoň jedno koleso však musí zostať na trati

Dodržiavanie výjazdovej čiary beriem ako samozrejmosť, avšak pamätám si, že v minulosti sa to tu riešilo všeliako, tak by som teda prosil aj o upresnenie v tomto prípade. Môj návrh je určite čiaru dodržiavať.



MB10
Seřadit:      «  1 2 printview


Než začneš odpovídat musíš se zaregistrovat!

registrace
přihlášení

Předzávodní info

Další závody

.: 5.5. 19:00 VC Saudské Arabie, 38 kol
.: 12.5. 20:00 Sprint Imola 17, 24 kol
.: 19.5. 20:00 VC Imoly, 47 kol
.: 26.5. 20:00 Sprint Monako 20, 29 kol
.: 2.6. 20:00 VC Monaka, 58 kol
.: 9.6. 20:00 Sprint Kanada 18, 26 kol
.: 16.6. 20:00 VC Kanady, 53 kol

Shoutbox


Anketa

anketa není aktivní

ukázat ankety

Teamspeak




Akce partnerů

Sponzoři

Pepa_MOTOLevne-okapy.cz