| Autor: |
Zpráva: |
|
Martin Slezar  |
| Administrátor |
 |
| 999 Příspěvky |
| registrován: 24.11.2014 |
|
|
|
 07.03.2020 - 15:59 |
|
Odvolací komise - VC Británie A
Komise ve složení Slezar, Hančl, Novotný
maršálové se v rámci úspory času sešli na TS a společnou dohodou uzavírají závod skupiny A.
O výsledku budou jezdci obeznámeni tímto společným prohlášením.
Adamec (pozice 235) = TREST +40s. Odvolání proti vině.
Všichni maršálové shlédli celý incident, včetně souvislostí, kde je Adamcovi kladeno za vinu, že nedobrzdil za Žáčkem, narazil do něj a těžce ho poškodil. Argumentuje tím, že se zde brzdí o 300m dál. Tady se maršálové shodli, že tento argumnt není na místě, protože se jedná o první kolo na studených gumách i brzdách, bezprostředně po tom, co Adamec zaznamenal incident jiný a měl tedy být víc než jindy opatrný. Místo toho sešlápl plyn na plno a vjel do před ním nevyřešené situace s pomaleji jedoucími piloty a nestačil tak zareagovat. V poměru 3:0 se tedy shoda na vině, stejně tak i nenásobit trest x2 z důvodu ovlivnění situace několika jezdci a velkým zmatkem na pokraji závodu. - Odvolání se zamítá.
Nigrin = TREST +40s. Odvolání proti vině.
Tady už situace tak jednoznačná nebyla. Závěrečné stanovisko v poměru 2:1 bylo rozhodnuto po delší diskuzi a důkladnému rozboru celé situace. Společně tuto situaci vidíme následovně...
Nigrinovi se celkem podařil start avšak Borotovský udržel rychlost a držel se vlevo od něj. Nigrin při nájezdu do levé zatáčky stopu zavíral a došlo ke kontaktu, což jsme ocenili jako závodní incident a nebýt přemotivovanosti Nigrina, závodění by pokračovalo. Došlo však k tomu, že Nigrin za žádnou cenu nechtěl ztratit pozici a tvrdě přidal plyn, tím se sice vyhákl od Borotovského, ale jel až na druhou stranu tratě, kde pravím kolem vjel na trávu a následně na obrubníka monopost šel do smyku. Tady došlo k rozhodujícímu momentu, kde Nigrin měl stále plný plyn a auto se definitivně utrhlo. Poté už bylo pozdě plyn pustit a Nigrin už jen jako pasažér letěl napříč tratě a bohužel vzal sebou Chvojku kterého těžce poškodil za což je trest adekvátní a potvrzujeme verdikt maršála - Odvolání se zamítá.
Tímto je závod uzavřen, výsledky jsou promítnuty do celkového pořadí. Děkuji všem
|
|
|
|
| 07.03.2020 - 09:02 |
|
Zvolávam odvolaciu komisiu v zložení zástupcov týchto temov:
Ferrari
Alfa romeo
Racing Point
EDIT:
potvrzuji výběr týmů do Odvolací komise, který odpovídá předem stanovenému systému z minulé sezony, kde pro 2.závod jsou určeny týmy 4,5,6 z posledního PK.
Je ale nutné udělat korekci....
FERRARI - zástupce týmu - Patrik Novotný
RacingPoint - tým není ve skupině A obsazen, toto místo zastoupí hlavní maršál, který se trestů neúčastnil z důvodu dovolené. - David Hančl
ALFA ROMEO - podle pravidel člen týmu nesmí být účastníkem incidentu, proto tuto pozici zastoupí admin ligy - Martin Slezar
|
|
| Ondřej Nigrin
|
|
|
|
| 06.03.2020 - 10:43 |
|
Podávám odvolání na můj trest.
Já jsem nikoho nezavřel, Borotovský nebyl ani na moji úrovni pŕed T1, vletěl vedle mě jako torpédo, a nevím co jsem měl dělat jiného abych zachránil auto... čekal jsem že to bude při nejhorším závodní incident, a ne 40s za něco, co jsem ani nezpůsobil.. díky.
Nigi |
|
| Martin Adamec |
| Technický vedoucí |
 |
| 175 Příspěvky |
| registrován: 01.10.2011 |
|
|
|
| 06.03.2020 - 09:39 |
|
 Lubos Neznik napsáno: |
trest za neprihlásenie :žiadny
Kontrola pneu v závode OK
Kontrola pneu na štarte Top 10 OK
Tresty z predošlých závodov 0
Tresty splnené OK
Skrátenie v Q1:
Niče kolo 8(1,26)-cutt,kolo 7-bez závad=bez trestu
Adamec-kolo 6(0,21 a 0,39)-2x cutt,kolo 3(0,40)-cutt,kolo 2-OK=bez trestu
Skratenie v Q2:
Borotovský-cutt 0,51=trest +1s do Q2
Vyšetrovanie po Q
Protest Borotovského na Adamca-Adamec sa nenachádzal v ostrom kole a aj napriek tomu bol pustený Borotovským.Po pustený do predu zrobil Adamec ďalšiu chybu a na následnej rovinke zašiel do rýchlej stopy a pred Borotovským bezdôvodne zabrzdil.
Tento manéver je jednoznačný úmysel=trest zákaz nasledujúcej Q a podmienka do konca sezónni ,takéto manévre budu trestane zákazom štartu v nasledujúcej VC,je jedno či je prvý alebo posledný,je v meranom kole
Vyšetrovanie po závode
Hančl neodbrzdil do T1, zablokoval kolesa a došlo ku kontaktu so súperom na vnútri zatáčky, čo zapríčinilo jeho otočenie a týmto sa stal prekažkou pre ďalšie monoposty..Celkovo došlo k poškodeniu 4 monopostov a ku vyhlaseniu VSC=Trest štart z konca pola
Adamec(pozicia235) nedobrzdil za Žačkem , ktorý sa vyhýbal poškodenému Hančlovi,poškodil mu zadne krídlo =Trest +40s.(20s x 2 za prvé kolo)
Nigrin zavrel Borotovského a odrazil sa od neho na obrubník na ktorom si zavinil šmyk a prešiel celou šírkou trate ,kde nešťastne šiel v tuto chvíľu Chvojka ,ktorého vyrazil z trate a ťažko ho poškodil=Trest +20s(x2 za prvé kolo)=Trest +40s (20s x 2 za prvé kolo)
Protest-Maciejewskeho -pozrel som si celu situáciu a musím konštatovať,že začiatok rozsahu bol v poriadku,preto že sa jednalo o úsek zo zatačkamy,na následnej rovinka sa asi Žaček domnieval ,že Maciejewski nieje dostatočne blízko a musel by príliš spomaliť.K uvoľnený stopy došlo až na ďalšej rovinke a to dosť riskantným manévrom ,došlo aj ku kontaktu ale nie k poškodeniu ,preto je udelený len menší trest-puštanie o kolo s obmedzením =+10s.
Shrnutie trestov do závodu
Nigrin +40s.
Adamec +40s.
Žaček +10s.
Do ďalšieho zavodu
Borotovský -+ 1s. v Q2
Adamec - bez Q + podmienka do konca sezóny
Hančl-štart z konca poľa
Odvolanie do 6.3.2020 do 23.59 hodin
Upozornenie:keď bude odvolanie jednohlasne zamietnuté ,bude trest alebo potencionálni trest ,zdvojnásobený a zohľadnený z závode .V prípade že zdvojnásobenie trestu by namalo vplyv na posun jazdca,budu mu odpočítané body na nižšiu pozíciu
|
Chtěl bych se odvolat vudči trestu +40s za 1.kolo. Nemohl jsem se vyhnout, ani počítat s tím, že na rovince kde se brzdí o 300m dál to předemnou někdo zaflekuje. Děkuju
|
|
|
|
| 05.03.2020 - 23:24 |
|
trest za neprihlásenie :žiadny
Kontrola pneu v závode OK
Kontrola pneu na štarte Top 10 OK
Tresty z predošlých závodov 0
Tresty splnené OK
Skrátenie v Q1:
Niče kolo 8(1,26)-cutt,kolo 7-bez závad=bez trestu
Adamec-kolo 6(0,21 a 0,39)-2x cutt,kolo 3(0,40)-cutt,kolo 2-OK=bez trestu
Skratenie v Q2:
Borotovský-cutt 0,51=trest +1s do Q2
Vyšetrovanie po Q
Protest Borotovského na Adamca-Adamec sa nenachádzal v ostrom kole a aj napriek tomu bol pustený Borotovským.Po pustený do predu zrobil Adamec ďalšiu chybu a na následnej rovinke zašiel do rýchlej stopy a pred Borotovským bezdôvodne zabrzdil.
Tento manéver je jednoznačný úmysel=trest zákaz nasledujúcej Q a podmienka do konca sezónni ,takéto manévre budu trestane zákazom štartu v nasledujúcej VC,je jedno či je prvý alebo posledný,je v meranom kole
Vyšetrovanie po závode
Hančl neodbrzdil do T1, zablokoval kolesa a došlo ku kontaktu so súperom na vnútri zatáčky, čo zapríčinilo jeho otočenie a týmto sa stal prekažkou pre ďalšie monoposty..Celkovo došlo k poškodeniu 4 monopostov a ku vyhlaseniu VSC=Trest štart z konca pola
Adamec(pozicia235) nedobrzdil za Žačkem , ktorý sa vyhýbal poškodenému Hančlovi,poškodil mu zadne krídlo =Trest +40s.(20s x 2 za prvé kolo)
Nigrin zavrel Borotovského a odrazil sa od neho na obrubník na ktorom si zavinil šmyk a prešiel celou šírkou trate ,kde nešťastne šiel v tuto chvíľu Chvojka ,ktorého vyrazil z trate a ťažko ho poškodil=Trest +20s(x2 za prvé kolo)=Trest +40s (20s x 2 za prvé kolo)
Protest-Maciejewskeho -pozrel som si celu situáciu a musím konštatovať,že začiatok rozsahu bol v poriadku,preto že sa jednalo o úsek zo zatačkamy,na následnej rovinka sa asi Žaček domnieval ,že Maciejewski nieje dostatočne blízko a musel by príliš spomaliť.K uvoľnený stopy došlo až na ďalšej rovinke a to dosť riskantným manévrom ,došlo aj ku kontaktu ale nie k poškodeniu ,preto je udelený len menší trest-puštanie o kolo s obmedzením =+10s.
Shrnutie trestov do závodu
Nigrin +40s.
Adamec +40s.
Žaček +10s.
Do ďalšieho zavodu
Borotovský -+ 1s. v Q2
Adamec - bez Q + podmienka do konca sezóny
Hančl-štart z konca poľa
Odvolanie do 6.3.2020 do 23.59 hodin
Upozornenie:keď bude odvolanie jednohlasne zamietnuté ,bude trest alebo potencionálni trest ,zdvojnásobený a zohľadnený z závode .V prípade že zdvojnásobenie trestu by namalo vplyv na posun jazdca,budu mu odpočítané body na nižšiu pozíciu
|
|
| Martin Adamec |
| Technický vedoucí |
|
| 175 Příspěvky |
| registrován: 01.10.2011 |
|
|
|
| 02.03.2020 - 19:29 |
|
Ahoj, prosím o prošetřeni Q1 čas: 1105. Borotovský mi včas neuvolnil závodní stopu, díky čemuž jsem stratil přítlak. Mimochodem jsem měl rozjeté kolo, které mě mohlo dostat do Q2. Děkuji
|
|
|
|
| 02.03.2020 - 18:58 |
|
Prosím prošetřit situaci v T1 a T2 (1. kolo), díky které jsem sebou vzal jako pasažér Míru Chvojku, díky.
Nigi |
|
|
|
| 02.03.2020 - 10:49 |
|
Position 3690-3717
J. Zacek ignores blue flags , finally a light touch
|
|
| 1. AB GDPR |
| Pilot GP2 |
 |
| 43 Příspěvky |
| registrován: 21.09.2019 |
|
|
|
| 01.03.2020 - 22:35 |
|
Podávam protest Q1 na Martin Adamec za nešportové chovanie. Dôvod: Púšťal som ho v rýchlom kole čo najbezpečnejšie sa k jeho rýchlosti dalo. Následne spravil chybu a ustál to, pri návrate do boxov som šiel po pravej strane, následne na Hangar straight zadupol brzdu a ja už nemal čas reagovať. Poprosím o prešetrenie, za podobný úmyselný manéver som dostal inde trest zákazu štartu. Preto som na takéto počínanie pri závode dosť háklivý.
EDIT ADMIN: prosím o doplnění časové stopy, jinak nebude protest projednáván
Doplňujem: Pozicia 937-955 Replay Q1
|
|
|
|
| 01.03.2020 - 21:59 |
|
V zavode "v" na Nigrina - kolo 1 T2...podavam protest i tu.
|
|
Sprint Imola 17, 24 kol 
Sprint Monako 20, 29 kol 
Sprint Kanada 18, 26 kol 
Sprint Rakousko 18, 26 kol 
1 
