Seřadit:      «  1 2 printview




Autor: Zpráva:
Jaroslav Strišovský Člen klanu
Hlavní manažer týmu F1
623 Příspěvky
registrován: 22.09.2015
2 0
11.01.2018 - 06:06  
čo tak zjednotiť bodovanie A a B (napr. podľa terajšieho systému v A), a toto čo píše Radan zaviesť len do bodovania PK? Aj tak ide hlavne kvôli PK, pretože teraz je výhra v B viac ako 4. miesto v A, o tomto som hovoril už dávnejšie.. ak víťaz B bude mať menej bodov ako posledný v A, vedúci toho tímu bude sám tlačiť na to, aby jazdil za A a vyjazdil tak viac bodov pre tím... už len vymyslieť ten správny bodovací systém, napr. kľudne aj 200b za výhru v A, aby sa zachoval pomer hlavne v top 7-8 a potom po 1-2 bodoch dole.

Radan Hodek Člen klanu
Pilot F1
89 Příspěvky
registrován: 09.01.2016
3 0
11.01.2018 - 07:39  
Ten můj návrh má být brán jen jako podnět k posouzení, ty mnou uvedené body berte jen jako příklad nahozený k lepší představě, jak jsem to myslel. Nahodil jsem to jen v rychlosti. Klidně může být za vítězství v A jen 75 bodů a od toho se vše odvíjet, nebo i naopak i více. Ty body za vítězství v obou skupinách jsem uvedl jen na základě současného stavu. Je pravda, že bodové odstupy mezi jezdci by se musely snížit ( v tomto případě z 28 bodů mezi 1, a 2. na 10 bodů. Ale to by se dalo upravit, třeba na bodů 15 a zbytek podle toho posunout).

Jen jsem se chtěl podělit o myšlenku a zajímalo mě, kdo má na to jaký názor. Rozhodující slovo bude mít Martin.Aby nedošlo k nedorozumění, podle mě je současný systém to nejlepší, co tu zatím bylo, mojí iniciativou není nic jiného, než to třeba ještě doladit. určitě nemám snahu něco nějak "silově" prosazovat.

Hlavní motivací je zatraktivnit účast ve skupině A na maximum.

PR GDPR Člen klanu
Technický vedoucí
295 Příspěvky
registrován: 03.04.2016
1 0
11.01.2018 - 08:12  
čti více Radan Hodek napsáno:

Ja to chápem a tiež som rozmýšľal nad tým ako by sa to dalo spraviť...šampionát v A aj v B by som zachoval tak ako je, no mohli by sme vytvoriť ešte jednu, len informačnú tabuľku s “rankingom” a podľa nej by sa potom na konci sezóny rozdeľovali jazdci do skupín...išlo by o to dosiahnuť čo najlepšiu priemernú pozíciu a v A by sa do tej tabuľky započítavalo normálne umiestnenie v pretekoch a v B by víťaz pretekov bol písaný ako 21. atď...chápem že nie každý má čas odjazdiť všetky preteky tak by bola podmienka odjazdiť minimálne 8 podujatí a škrtal by sa najlepší a najhorší výsledok a tie ostatné by sa spriemerovali...na žiaden šampionát by to nemalo vplyv len by to motivovalo Bčkarov o to aby sa dostali do A keď uvidia že tým že vyhrali preteky v Bčku tak niesu majstri sveta ale len priemerní jazdci a snažili by sa poskočiť v rankingu vyššie...potom na konci sezóny by sa 18., 19. a 20. miesto presunulo z A do B a 21., 22. a 23. naopak

Maroš Hrušovský Člen klanu
Pilot F1
136 Příspěvky
registrován: 30.08.2016
4 -1
11.01.2018 - 10:17  
Radan chapem co si tym chcel povedat.Vidim tam ale niekolko mensich dier.

Zjednotit bodovanie do jednej tabulky. Toto ale odradza Bckarov a moze im tak trosku zobrat motivaciu lebo uz nebojuju o vitazstvo, o titul v B ani nic podobne. Prispiet mozu akurat do PK a inak su v podstate odsudeny bit sa o poziciu v A skupine kam ked sa dostanu je pravdepodobne ze zavod v Acku si az tak velmi neuziju. Mozno sa mylim.

Druha vec je ze pri takom systeme ako navrhujes bz prienik bodov musel bzt povedzme aspon od 15. miesto. Lebo ak posledny v Acku bude mat stale viac ako vitaz Bcka. Tak ten posledny moze skoncit v kazdom zavode posledny so stratou 2-3kol, staci ked dojazdi a vitaz Bcka (pravdepodobne rychlejsi jazdec) ho aj tak bodovo nedokaze predbehnut aj ked by vsetko vyhral.

Dalsia vec je ze tym padom by sa vplyv B jazdcov na PK este viac znizil a ich body by boli prakticky zbytocne a to je zase o motivaciu menej pre nich. A takisto o motivaciu menej pre Ackarov sa im venovat.

Cize napad za mna nie zly, treba spravit anketu s B jazdcami ako by videli oni ze uz nebojuju o titul ale iba o posun v tabulke do prvej 22jky, vymysliet kde by ten prienik mal zacinat a ci vobec by mal nejaky byt a premysliet aby aj oni mali realny vplyv na PK

Jáchym Švejnoha Člen klanu
Technický vedoucí
284 Příspěvky
registrován: 08.01.2016
2 -2
11.01.2018 - 11:12  
O to pravě jde, aby ti jezdci nejezdili v B s TC, ale aby radsi jezdili v A. Prioritou ligy by měla byt plná A skupina.

Ex Big Mac Boss
Radan Hodek Člen klanu
Pilot F1
89 Příspěvky
registrován: 09.01.2016
1 0
11.01.2018 - 15:26  
Myslím že ani v béčku by motivace nebyla ztracena. Pořád by těch 50 b za vítězství byl pořádný přínos do pokladnice PK. Naopak by to jezdce č.2 v A skupině spravedlivěji ohodnotilo. A v béčku by se při společné tabulce sice nebojovalo o celkový titul, ale neztratilo by se kouzlo každého závodu jako takového. Pořád by se závodilo o první místa a zážitek z dobrého umístění v závodě by nezmizel. Pokud mohu mluvit za sebe, každý závod je akce sama o sobě, chci skončit co nejvýše, porazit své výkonostní vrstevníky a teprve po závodě vnímám kolik to dalo bodů. Hlavní je zazávodit si na své úrovni na trati. Ten průnik bodů ve skupinách od 15. místa v áčku dolu a prvních příček v béčku by nemusel té myšlence zásadně ublížit, ale jak bylo zmíněno, vítěz v B závodě by neměl mít asi víc bodů než 4. v cili áčkového závodu. To pak vede k chuti jezdit v béčku o zážitek z vítězství jako takového a ještě k velkým bodům na úkor jezdců v Ačku ve druhé desítce. Protože jak se nejednou ukázalo, jezdci v áčku nejen první desítky by určitě porazili celé pole skupiny B a to by mělo být někde spravedlivě vidět.

Tomáš Tesař Člen klanu
Pilot F1
112 Příspěvky
registrován: 19.09.2016
0 0
12.01.2018 - 19:14  
Není náhodou rF2 závislý na přihlášení přes Steam ?Jednou byl tak velký výpadek a zkoušel jsem se schválně připojit do rF2 a nedostal jsem se do něj :/

Andrej Marečák Člen klanu
Technický vedoucí
230 Příspěvky
registrován: 06.02.2015
6 0
13.01.2018 - 09:43  
Je pravda, že som nenašiel krabicovú verziu rFactor 2, ale dnes sa už väčšina hier kupuje cez Steam (alebo iné podobné produkty), takže ma to zase až tak neprekvapuje. Samozrejme Steam padnúť môže, ale podľa mňa to v tom prípade padne všetkým, takže nebál by som sa toho, že by bol niekto poškodený viac ako ostatní, nehovoriac o tom, že pravdepodobnosť pádu Steamu je veľmi malá a oveľa menšia, ako riziko pádu napríklad rFactoru s RFE pluginom amused

Tomáš Pošefko
Tomáš Pošefko Člen klanu
Technický vedoucí
196 Příspěvky
registrován: 18.10.2016
0 -7
13.01.2018 - 17:18  
Súhlasím s Marošom a prechodom na rF2, preto už nemám ani ČF1L za hlavnú ligu ale stala sa ňou FSR wink

Tomáš Pošefko Člen klanu
Technický vedoucí
196 Příspěvky
registrován: 18.10.2016
0 0
13.01.2018 - 17:25  
rF1 vyzerá už fakt otrasne a ako píše Patrik: nie je práve najstabilnejší
Winter Series vo FSR mi beží s 25 ľuďmi na avg. 60 FPS čo je vyššie asi o 20 až 25 ako tu

Seřadit:      «  1 2 printview

Předzávodní info

Další závody

.: 12.5. 20:00 Sprint Imola 17, 24 kol
.: 19.5. 20:00 VC Imoly, 47 kol
.: 26.5. 20:00 Sprint Monako 20, 29 kol
.: 2.6. 20:00 VC Monaka, 58 kol
.: 9.6. 20:00 Sprint Kanada 18, 26 kol
.: 16.6. 20:00 VC Kanady, 53 kol
.: 23.6. 20:00 Sprint Rakousko 18, 26 kol

Shoutbox


Anketa

anketa není aktivní

ukázat ankety

Teamspeak




Akce partnerů

Sponzoři

Pepa_MOTOLevne-okapy.cz