Patrik Rusiňák, Renault F1 Team (náhradník) - 8.miesto

Po smolných pretekoch v skupine B, kde som mohol siahnuť na pódium som si chcel napraviť chuť a potvrdiť, že Kanada mi ide a je to moja srdcová záležitosť.

Kvalifikačné kolo mi nevyšlo, v poslednom pokuse som natrafil na Petra Kolářa, ktorý sa taktiež snažil vylepšiť svoj čas, no zasekol som sa za ním a po penalizáciách z toho bolo "len" 13. miesto na štarte.

Na začiatku pretekov som sa rozhodol kopírovať svoju stratégiu zo skupiny B a načítal som presne ten istý set, na ktorom som mal pred Bčkom najazdený slušný počet kôl. Z miesta som sa odlepil slušne, no bol som o to opatrnejší, lebo predomnou štartoval Maroš a nechcel som mu znova pokaziť preteky. Udržal som si svoje 13. miesto a myslel som si, že budem na ostatných strácať. No po tom, čo som sa dostal do tempa a po kolízií jazdcov predomnou som sa dostal na 11. miesto a začal som stíhaciu jazdu. Kedže A nie je primárne moja skupina, tak som zrazu necítil žiaden tlak a zrazu to išlo. Robil som presne to, čo som trénoval a začal sa tlačiť dopredu. Aj na opotrebovaných pneumatikách som dokázal jazdiť konštantné a na moje pomery rýchle časy. V 19. kole som zašiel na plánovanú zastávku v boxoch opäť na mediumky, prepol na boost 3 a začal jazdiť ďalšie rýchle časy. Zrazu ani neviem ako som sa objavil na 8. mieste so slušným náskokom, no vedel som, že budem musieť tvrdo bojovať aby som sa tam udržal. V polovici pretekov som začal kalkulovať, ako mi to výjde s palivom a popri tom ako som sa sústredil na jazdu, som sa niekde pomýlil a myslel som si že mi ten boost 3 vystačí do konca. Tak som ho tam nechal, no ku koncu stintu mi to nedalo a hodil som tam b2 lebo v simulácií mi to takto nevyšlo. V 38. kole som obul softy, prepol znova na b3 a išiel si za svojím cieľom, ktorým bolo 8. miesto. Ku koncu pretekov sa prejavili moje zlé výpočty, a musel som to prepnúť naspäť na b2. Zatiaľ sa zo zadu začal nebezpečne približovať Marek Slezar a ja som nevedel čo robiť. Tak som začal prepínať aspoň v 3.sektore na b3 aby som mu to neuľahčil. V predposlednom kole sa mu to podarilo, no hneď v poslednom v T1 mu odišli brzdy a ja som doviezol auto do cieľa po svoje 4 bodíky v skupine A.

Čo k tomu povedať...keď je človek pod tlakom, tak sa z jeho snahy vzdy zrodí chyba a keď je v roli outsidera, tak môže len prekvapiť, čo sa mi dnes myslím podarilo, keď som prekvapil minimálne sám seba. Preteky B skupiny som si vynahradil aj s úrokmi a keby som vtedy predviedol takýto výkon, tak by som vyhral. Gratulujem Jirkovi k titulu, zaslúžil si ho. Teraz sa už plne sústredím na preteky v Baku, kde sa uvidíme možno aj v skupine A.

Fuj, to byl teda výkon ode mě, začlo to kvaldou a táhlo se to se mnou dál. Omluva všem, s kým sem se potkal a trefil ho, ať při přehlidnutí cedulí nebo při zbrklým předjíždění. Do tempa jsem se dostal snad až v 15 kole, do tý doby to stálo za h.... Jinak teda pěkný souboje, hlavně s Martinem Bruňanským. Nakonec z toho vypadlo 6.místo, takže na tu bídu spokojenost.

V Kanade som bol opäť konkurencieschopný a odjazdil celkom pekný pretek. V Q som bol však pomalý, hlavne Q2 som nezopakoval kolo z Q1 a štart z 5. miesta bolo sklamanie, ale zároveň realita, na čo som aj cca mal.
Štart bol OK, nestratil som a počas prvého stintu som sa dostal za RedBull na druhé miesto. Postupne som chvíľu aj viedol, kým ma Batuhan nepredbehol a na konci preteku som stratil ešte aj druhé miesto, pretože mi chýbalo 1-2L paliva. Škoda, ale preteky som si dobre zajazdil, moc som sa na Kanadu netešil, ale nakoniec som si to celkom užil
Tak a ide sa gratulovať, i keď ktovie, či si to chlapci prečítajú, jeden nevie po slovensky, druhý toto vlákno asi nenavštevuje... ale pre poriadok...
Gratulácia Batuhanovi k výhre, je pekne rýchly a výdatný tréning dokonale využil, povedal by som, že si to celkom odkontroloval a v poslednom stinte šiel na pol plynu.
Gratulácia aj ferraristom k titulom, Jiří má takmer rovnakú sezónu, ako ja minulú sezónu, kedy nepokazil ani jediný pretek, čo sa o mne povedať nedá a preto zaslúžene vyhral, ako ja minule, aj keď v počte výhier (3:2) aj pole positions (4:3) 1 pretek pred koncom za mnou zaostáva. Má šancu ma aspoň vyrovnať
A taktiež aj v PK, i keď ten ako všetci vieme bol ovplyvnený a v podstate rozhodnutý už na začiatku sezóny, kedy všetky tímy mali obmedzenú možnosť si vyberať kolegov (až od 11. miesta v rankingu), kým ferrari dostalo dvoch posledných vicemajstrov. Svoju silu nakoniec dokázali ukázať na trati a preto sa patrí im to dopriať a zablahoželať.
Prajem všetkým krásne leto a dúfam, že sa vidíme na zraze v júli

Trenink: trat jsem stahl 15minut před startem kvalifikace a hru jsem nezapl od monaka : ) a nechtelo se mi ani jet, byl jsem unaveny ze závodů z poledne (běh)

Q1: doufal jsem, že zvládnu zajet čas na top 10, ale jak se ukázalo, bez treninku neni realné jezdit dobře, byl jsem až za top10, tuším že 12.

Q2: šel jsem se najíst a napít.

Závod: Odlepil jsem se opatrně a jel jsem na jistotu, i když pár okamžiků stálo za to, jednou jsme se dokázali na nejdelší rovince vedle sebe postavit hned tři, a to Jirka a tuším že Zdeněk Švancara. Naštěstí se vše obešlo bez kontaktu a všichni jsme přežili : ) Jinak jsem za celý závod snad nikoho nepotkal a soustředil jsem se na to abych jezdil na jistotu bez chyb a dojel si pro potřebné body. Taktika M/S/S vyšla krásně a já dojel na krásném 4. místě před Andrejem a Jáchymem co se mi velmi hodilo a dokonce mi to zajistilo 3. místo v sezóně!! Jupíííí. Po Bahrainu jsem rezignoval a nenatrenoval vůbec nic a proto mám z celkového třetího místa velkou radost a pokud pojedu i další sezonu, hlasím se do týmu, "Jedu bez treninku" : )

Gratuluji Jirkovi k prvnímu místu, Jarovi k druhému a jsem zvědavý na souboj Jáchyma s Andrejem o celkovou 4. příčku

Musím pochválit i Maťa Bruňanského, který jezdí hodně dobře a všem příští sezonu zatopí : )

Jen tak dál kluci, je vidět že výkonnost v A stoupá každým závodem a nikdo nedá nikomu nic zadarmo

Původně jsem sem už nechtěl nikdy nic psát kromě důležitých věcí kvůli jedné situaci během sezony, ale když jsem získal titul, tak napíšu aspoň něco.

Jaroslave my dva se asi nikdy respektovat nebudeme.

Nevim proč v gratulaci pro mě píšeš o sobě, srovnáváš se semnou a chválíš se. Ještě dlouho se semnou nebudeš moct srovnávat.
Dále to, že mám míň vítězství nebo míň PP než ty je úplně jedno, protože i tak můžu získat titul, jak jsis mohl všimnout. :-) Ale až získáš za jednu sezonu všechny PP a vyhraješ aspoň 6 závodů v té sezoně, tak se semnou v tomhle srovnávej tímto způsobem.
A ohledem PK, tak si můžeš stěžovat jinde. :-)
Mě Pavel byl dovolen vedoucím ligy, takže můžeš maximálně, tak brečet.

A pokud chceš, abych měl víc vítězství a PP než ty, tak neni problém. Pokud příští sezonu pojedu, tak nebudeš mít šanci, protože budu mít novej počítač a žádný fps lagy. Tuhle sezonu jsi byl lepší než já jen v Číně, v Rusku jsem měl po celém okruhu fps lagy a o Bahrajnu se snad ani nemusíme bavit.

A pokud toto někomu přijde arogantní, tak má smůlu, protože to je pravda, ale za pravdu se hodně lidí uráží.


Co se týče mého závodu, tak kvalda proběhla, tak jak jsem očekával.
Start se mi povedl a dokázal jsem se dostat i na 1. místo, které jsem po pár kolech ztratil. Pak jsem se motal okolo 4. místa a snažil se dohnat soupeře předemnou. Zbytek závodu se odehrával přesně jak jsem potřeboval - moji soupeři jezdili strategie, které jsem chtěl, aby jezdili a mě se dařilo díky tomu je dotahovat a nakonec si předjet. Nakonec z toho bylo 2. místo, které mi zajistilo titul.

Gratuluju Jaroslavovi k celkovému 2. místu a Pavlovi k celkovému 3. místu.
A nakonec bych rád vyzdvyhl výkony Maťa Bruňanského z posledních závodů, protože se nikdy nevzdal a bojoval až do konce.

Jaroslav Strišovský napsáno:

V Kanade som bol opäť konkurencieschopný a odjazdil celkom pekný pretek. V Q som bol však pomalý, hlavne Q2 som nezopakoval kolo z Q1 a štart z 5. miesta bolo sklamanie, ale zároveň realita, na čo som aj cca mal. Štart bol OK, nestratil som a počas prvého stintu som sa dostal za RedBull na druhé miesto. Postupne som chvíľu aj viedol, kým ma Batuhan nepredbehol a na konci preteku som stratil ešte aj druhé miesto, pretože mi chýbalo 1-2L paliva. Škoda, ale preteky som si dobre zajazdil, moc som sa na Kanadu netešil, ale nakoniec som si to celkom užil Tak a ide sa gratulovať, i keď ktovie, či si to chlapci prečítajú, jeden nevie po slovensky, druhý toto vlákno asi nenavštevuje... ale pre poriadok... Gratulácia Batuhanovi k výhre, je pekne rýchly a výdatný tréning dokonale využil, povedal by som, že si to celkom odkontroloval a v poslednom stinte šiel na pol plynu. Gratulácia aj ferraristom k titulom, Jiří má takmer rovnakú sezónu, ako ja minulú sezónu, kedy nepokazil ani jediný pretek, čo sa o mne povedať nedá a preto zaslúžene vyhral, ako ja minule, aj keď v počte výhier (3:2) aj pole positions (4:3) 1 pretek pred koncom za mnou zaostáva. Má šancu ma aspoň vyrovnať A taktiež aj v PK, i keď ten ako všetci vieme bol ovplyvnený a v podstate rozhodnutý už na začiatku sezóny, kedy všetky tímy mali obmedzenú možnosť si vyberať kolegov (až od 11. miesta v rankingu), kým ferrari dostalo dvoch posledných vicemajstrov. Svoju silu nakoniec dokázali ukázať na trati a preto sa patrí im to dopriať a zablahoželať. Prajem všetkým krásne leto a dúfam, že sa vidíme na zraze v júli

Jaroslav Lištvan
Podle očekávání dle LT jsem moc na víc v kvalifikaci neměl. Konečné 13 místo a k tomu jedna pozice za trest. Takže start ze 14 místa. Trošku jsem otestoval aspoň pneu a medium mi hrozně klouzaly. Zvolil jsem tedy soft na začátek, že se s tím zkusím poprat a dostat se více dopředu a pak se uvidí. Start dobrý, jen předemnou Ferari asi padly otáčky, tak jsem musel opět ubrat. Starty se mi docela daří, ale pokaždé mě někdo předemnou přibrzdí. Zhruba jsem se udržel na svém. Na nejdelší rovince jsem se dostal před Patrika R. v pytli a dotáhl na Maroše H. . V poslední šikaně jsem ale dostal pořádnou dělovku v plné rychlosti od Patrika N. (Patrik se omluvil po závodě, popletl cedule 150-100,,může se stát každému) tímto jsem předal nabytou energii právě Marošovi. Hned jsem stočil do boxu, ale opravit difuzor nešlo, maximálka někde kolem 300km/h. Vypadalo to na ručník. Ale dojel jsem do cíle. Za 10 kol mi ostatní předemnou klidně nadělili 10-15s,,,Takže v prvním kole kaput, zbytek bylo v rámci tréninku, absolutně nekonkurence schopný. Jen jsem štval celou dobu o kolo zpět Filipa M. Když se mu podařilo mě předjet tak dostal hned modré vlajky a musel mě pustit. Za to se musím Filipovi zase omluvit já, klidně jsem ho mohl pustit více, aby nesignalizovalo vlajky a mohl si jet svoje. Na druhou stranu to bylo jediný vzrůšo, které se na chvostu odehrávalo. Stejně by si nepolepšil. Aspoň jsme potrénovali bránění a dobyvání :-) . Možná je to ode mně sobecké, možná to Filip bral jinak. Jak jsem psal, nebylo to moc ode mně fér, protože byl rychlejší,,,za to se omlouvám.
Tak snad příště si zlepším náladu v Baku

díky za plné pole, gratulace všem.

P.S. jinak mi odešla v sobotu grafická karta, tak jsem musel jet na integrovanou,,,start byl o hubu, ale pak jsem se dostal aspoň na 50-60 fps, to už šlo

Jiří Syrovatský napsáno:

Původně jsem sem už nechtěl nikdy nic psát kromě důležitých věcí kvůli jedné situaci během sezony, ale když jsem získal titul, tak napíšu aspoň něco. Jaroslave my dva se asi nikdy respektovat nebudeme. Nevim proč v gratulaci pro mě píšeš o sobě, srovnáváš se semnou a chválíš se. Ještě dlouho se semnou nebudeš moct srovnávat. Dále to, že mám míň vítězství nebo míň PP než ty je úplně jedno, protože i tak můžu získat titul, jak jsis mohl všimnout. :-) Ale až získáš za jednu sezonu všechny PP a vyhraješ aspoň 6 závodů v té sezoně, tak se semnou v tomhle srovnávej tímto způsobem. A ohledem PK, tak si můžeš stěžovat jinde. :-) Mě Pavel byl dovolen vedoucím ligy, takže můžeš maximálně, tak brečet. A pokud chceš, abych měl víc vítězství a PP než ty, tak neni problém. Pokud příští sezonu pojedu, tak nebudeš mít šanci, protože budu mít novej počítač a žádný fps lagy. Tuhle sezonu jsi byl lepší než já jen v Číně, v Rusku jsem měl po celém okruhu fps lagy a o Bahrajnu se snad ani nemusíme bavit. A pokud toto někomu přijde arogantní, tak má smůlu, protože to je pravda, ale za pravdu se hodně lidí uráží. Co se týče mého závodu, tak kvalda proběhla, tak jak jsem očekával. Start se mi povedl a dokázal jsem se dostat i na 1. místo, které jsem po pár kolech ztratil. Pak jsem se motal okolo 4. místa a snažil se dohnat soupeře předemnou. Zbytek závodu se odehrával přesně jak jsem potřeboval - moji soupeři jezdili strategie, které jsem chtěl, aby jezdili a mě se dařilo díky tomu je dotahovat a nakonec si předjet. Nakonec z toho bylo 2. místo, které mi zajistilo titul. Gratuluju Jaroslavovi k celkovému 2. místu a Pavlovi k celkovému 3. místu. A nakonec bych rád vyzdvyhl výkony Maťa Bruňanského z posledních závodů, protože se nikdy nevzdal a bojoval až do konce.

človeče, už nevyťahuje 2 roky staré sezóny, neži v zabudnutej sláve, to už bolo a tvoje meno vďaka tomu ostane vryté v tejto lige obrovskými písmenami užívaj si tú terajšiu slávu, veď som ťa pochválil, že si vyhral zaslúžene, lebo si žiaden pretek nepokazil, to je tvojmu egu ale zrejme málo
tak si daj virtuálne šampáňo s virtuálnymi priateľmi a zajtra bude možno aj virtuálna kocovina

Jiří Syrovatský napsáno:

Původně jsem sem už nechtěl nikdy nic psát kromě důležitých věcí kvůli jedné situaci během sezony, ale když jsem získal titul, tak napíšu aspoň něco. Jaroslave my dva se asi nikdy respektovat nebudeme. Nevim proč v gratulaci pro mě píšeš o sobě, srovnáváš se semnou a chválíš se. Ještě dlouho se semnou nebudeš moct srovnávat. Dále to, že mám míň vítězství nebo míň PP než ty je úplně jedno, protože i tak můžu získat titul, jak jsis mohl všimnout. :-) Ale až získáš za jednu sezonu všechny PP a vyhraješ aspoň 6 závodů v té sezoně, tak se semnou v tomhle srovnávej tímto způsobem. A ohledem PK, tak si můžeš stěžovat jinde. :-) Mě Pavel byl dovolen vedoucím ligy, takže můžeš maximálně, tak brečet. A pokud chceš, abych měl víc vítězství a PP než ty, tak neni problém. Pokud příští sezonu pojedu, tak nebudeš mít šanci, protože budu mít novej počítač a žádný fps lagy. Tuhle sezonu jsi byl lepší než já jen v Číně, v Rusku jsem měl po celém okruhu fps lagy a o Bahrajnu se snad ani nemusíme bavit. A pokud toto někomu přijde arogantní, tak má smůlu, protože to je pravda, ale za pravdu se hodně lidí uráží. Co se týče mého závodu, tak kvalda proběhla, tak jak jsem očekával. Start se mi povedl a dokázal jsem se dostat i na 1. místo, které jsem po pár kolech ztratil. Pak jsem se motal okolo 4. místa a snažil se dohnat soupeře předemnou. Zbytek závodu se odehrával přesně jak jsem potřeboval - moji soupeři jezdili strategie, které jsem chtěl, aby jezdili a mě se dařilo díky tomu je dotahovat a nakonec si předjet. Nakonec z toho bylo 2. místo, které mi zajistilo titul. Gratuluju Jaroslavovi k celkovému 2. místu a Pavlovi k celkovému 3. místu. A nakonec bych rád vyzdvyhl výkony Maťa Bruňanského z posledních závodů, protože se nikdy nevzdal a bojoval až do konce.

no nic mi do toho asi není, ale přečti si ještě jednou po sobě, co jsi napsal,,,pak si přečti co napsal Jaro,,,Jaro na tvou adresu uštědřil asi jednu celou větu. Ty jsi tomu obětoval celou tiskovku,,,dobrý počin na to, že jsi zde celou dobu nepsal,,, :-) to ses pochlapil, ale tohle patří spíše do jiného vlákna

Jaro nemusíš sa vôbec ospravedlňovať podľa mňa sme si super zajazdili takže v tom nevidím žiadny problém ajtak obidvaja sme už lepšie skončiť nemohli takže v pohode. Bola to sranda :P

_{Mercedes AMG Petronas}

Martin Bruňanský:
Q1: Prvé kolo mi stačilo na postup, no nebol som s ním spokojný, tak som skúšal ďalej a nakoniec sa mi podarilo zajazdiť pekný čas

Q2: Do poslednej chvíle som si myslel, že vyrovnám tohtoročné kvalifikačné maximum, no nakoniec ma prekonal s Batuhanovov pomocou Andrej, a tak som štartoval štvrtý.

R: Štart mi celkom vyšiel, ale prišli tam nejaké kontakty tak som zvoľnil a vrátil sa na štvrté miesto. Nejako sa mi podarilo dostať pred Batuhana a bol som tretí. Prvé dve kolá boli fajn, pekné súboje, no potom som bol zostrelený a s poškodeným auto sa išlo veľmi ťažko. Prepadol som sa tuším na ôsme miesto. Síce som strácal na rovinkách a auto nezatáčalo tak ako bolo potrebné, no držal som sa jazdcov predo mnou. Potom prišli aj nejaké predbiehacie manévre. Prvýkrát som do boxov zamieril v 22. kole. Prezul som zo stredných pneumatík na mäkké. Na trať som sa vrátil za Markom Slezarom a Jáchymom. Oni dvaja medzi sebou bojovali, takže nebol až taký veľký problém sa na nich dotiahnuť. V jednom momente som skoro musel meniť trenky. Naznačoval som útok na Jáchyma, ale v stope bol Marek, takže som sa tam nechcel nejak extra tlačiť. Nepočítal som však, že Marek tak spomalí a skoro som ich tak všetkých zostrelil. Keď sa mi podarilo Red Bull prekonať, bojoval som už len s Jáchymom ktorý bol trochu rýchlejší. Po druhom pitstope som sa opäť vynoril za ním. Tentokrát to bolo bližšie než som očakával. Následne sme zvádzali súboje až do úplného konca. Dokázalo sa mi dostať pred neho, a tak mi v cieli patrila piata pozícia.

Pred závodom som čakal trochu viac, ale po tom katastrofálnom úvode som s piatym miestom spokojný. Ďakujem Jáchymovi za súboje, vcelku som sa potrápil ale aj tak som si to užil. Ďalej by som chcel pogratulovať Jirkovi k titulu a samozrejme Ferrari k zisku Pohára Konštruktérov. Nie som si istý či sa mi podarí zúčastniť sa závodu v Baku, no budem robiť všetko pre to aby áno. V minulej sezóne som tu dal najlepší výsledok kariéry, takže dúfam, že túto sezónu zakončím pekným výsledkom. Majte sa krásne.