| Autor: |
Zpráva: |
|
|
|
 19.03.2017 - 16:01 |
 |
 Jaroslav Novák napsáno: |
mě jde o budocnost ne o trest prostě najetí na čáru považuju za blbost trestat přejetí ano souhlasim. |
sorry, ale o čom tu teraz diskutujeme? porušil si pravidlo a dostal si trest, to je jasné.. trest je mierny.. ten výjazd nie je až taký zložitý a je jedno, v akom stave máš auto.. je to jednoduché, dotkneš sa čiary = trest..
nabudúce odporúčam sa jej nedotknúť, keď si nie si istý, radšej ubrať a je hotovo .gif)
ja sa skôr čudujem, že sa tu nájde toľko ľudí, čo prezrú celý záznam každého, za toho veľký klobúk dole, to stojí kopec času, viem o čom hovorím..
|
|
|
|
| 19.03.2017 - 15:46 |
|
mě jde o budocnost ne o trest prostě najetí na čáru považuju za blbost trestat přejetí ano souhlasim.
|
|
Petr Kolář  |
| Administrátor |
 |
| 465 Příspěvky |
| registrován: 01.11.2006 |
|
|
|
| 19.03.2017 - 09:51 |
|
| Jaroslav Novák napsáno: |
a ještě bych chtěl podotknout že auto bylo špatně ovladatelné je to i na obrázku tak jsem rád že jsem se vůbec udržel mezi pruhy,trestejte když někdo uplně vyjede přes pruh a ne že na něj vjede. |
Jardo, čára na výjezdu z boxů se řešila po závodě v Číně http://www.ceskaf1liga.cz/index.ph...mp;topic=1826&type=ASC&page=1 a rozhodlo se, že se jí pilot nesmí ani dotknout. Je to tak v pravidlech včetně toho, že je za to trest -1 p.
Tady je výjezd opravdu úzký a navíc klikatý, takže věřím, že je obtížné se tam vměstnat. Kdyby to bylo jen na mě, tak penaltu nedám, ale pak by to mohl někdo napadnout, že to není fér vůči ostatním, kteří penaltu dostali.
Ono nakonec jedno místečko na startu není tak moc. V závodech ses hodně zlepšil, takže si myslím, že to rychle doženeš.
Petr |
|
|
|
| 18.03.2017 - 21:22 |
|
a ještě bych chtěl podotknout že auto bylo špatně ovladatelné je to i na obrázku tak jsem rád že jsem se vůbec udržel mezi pruhy,trestejte když někdo uplně vyjede přes pruh a ne že na něj vjede.
|
|
| Petr Kolář |
| Administrátor |
|
| 465 Příspěvky |
| registrován: 01.11.2006 |
|
|
|
| 18.03.2017 - 14:29 |
|
Já si myslím, že vše v pravidlech nutně být nemusí. Od toho to posuzují komisaři a podle citu trestají nebo netrestají. Kdyby bylo možné vše specifikovat a kvantifikovat, tak to může udělat automat. Ještě nedávno jsme měli pravidla asi o 30 stranách a nevím, kdo z tehdejších pilotů je přečetl celá. A stejně se našly situace, které tam nebyly nebo nebyly přesně a vznikaly nejasnosti. Takže po těch zkušenostech se nová pravidla zjednodušila. Základní pravidlo je jezdit fair play a to obsahuje v podstatě téměř vše.
Např. tady na určení trestu v pravidlech doplatil Jarda, který se dotkl čáry zrovna v místě, kde se čára stáčí. Pokud bych to bral podle citu, tak penaltu nedám. Ale v pravidlech od minulého závodu máme, že se pilot nesmí čáry ani dotknou, tak se s tím nedá bohužel nic dělat.
Takže bych to nechal tak, jak to je a pokud se maršálové v trestu utnou nebo nějak znatelně vybočí, tak je vždy možné podat protest.
Petr |
|
| PR GDPR |
| Technický vedoucí |
 |
| 295 Příspěvky |
| registrován: 03.04.2016 |
|
|
|
| 18.03.2017 - 12:13 |
|
Tak sa vyjadrím aj ja. Aj mne sa na prvý pohľad zdal ten trest vysoký oprotii ostatným, no ani som si neuvedomil že som tam toľko krát vyšiel. Myslím že toto je dobrá latka, ktorú určili Jachym a Petr, pretože nejde o jasné skrátenie trate, proste som sa tam nevošiel, ako povedal Maroš, bol som dosť nervózny a na konci mi už vôbec nedržali gumy, keď som si ich za Milanom strašne zničil. Ja ten trest beriem, nerobil som to naschval ani ma to nezrýchlilo ale limity trate sú limity trate. Ďakujem Marošovi že sa ma zastal, nechal som to celé na ňom aj preto som sa ku tomu doteraz nevyjadril. Natrénovanú som mal úplne inú stopu a niesom ten typ, čo by musel robiť niečo nelegálne aby bol rýchlejší. Koniec koncov vo vlákne protestov sa odvolanie nenachádza, čiže trest berieme a teraz už musíme len určiť, ako to v budúcnosti riešiť.
Ja navrhujem, pre takéto výlety mimo trať tresty ako určili komisári a pre jasné skrátenia (hlavne vo vnútrajšku zákruty) ešte niečo tvrdšie.
|
|
|
|
| 18.03.2017 - 10:12 |
|
| Jaroslav Strišovský napsáno: |
My nie sme MPL liga, ale súhlasím, že nemusí byť v pravidlách všetko napísané, potom sa to dá všelijako interpretovať a je v tom zmätok, lebo je tam toho veľa..
v tomto prípade by som to nechal tak a komisári si myslím určili laťku celkom pekne (3 kolá bez trestu a každé 3 kolá - 1 pozícia je myslím celkom mierny trest, ale zároveň dosť odstrašujúci) .gif) |
Ok komisari urcili latku s ktorou vsetci suhlasime len by bolo dobre o tej latke aj vediet 
|
|
|
|
| 18.03.2017 - 10:09 |
|
| Jiří Syrovatský napsáno: |
Maroš Hrušovský napsáno:
Ok tak teraz prosim o doplnenie pravidiel o tom na com ste sa ako komisari zhodli. Plne s s tym suhladsim ale na druhu stranu je treba aby to bolo uvedenw v pravidlach vopred. Cize ziadam o doplnenie pravidiel v zneni napr. Ak jazdec prekroci vymedzene limity trate s podozrenim na ziskanie vyhody viac ako je 50%kol pretwku doatane DQ alebo -x pozucii. Ak jazdec prekroci limity trate viac ako 10 krat tak za kazde dalsie prekrocenie straca poziciu na starte. Proste ide o to aby to bolo v pravidlach. Ak to tam nie je ako napr teraz tak to kazdy ako ja teraz moze spochybnit ze v porovnani s tym ste to zvolili moc tvrdo. Lenze v okamihu ako to bude zapisane JEDNOZNACNE v pravidlach rak su s tym vsetci oboznameni a nemozu ani slovo. Teraz napr nevedel nikto ze za to hrozi trest a v uvodzovkach si vysku tohoto trestu komisari vytiahli z paty bez akychkolvek opornych bodov.
Nechapte ma zle teraz, urcite nespochybnujem robotu ktoru vykonavaju komisari (viem o menach Kolar, svejnoha a rusinak a ak je niekto dalsi mozno by tiez nebolo zle zverejnit ktori ludia pracuju pre ligu a obetuju jej svoj cas mimo adminov samozrejme) a kedze niekezy som spolupracoval na vedeni ligy tak viem co to obnasa. Len prosim o to aby bolo vsetko v ramci moznosti predom definovane. Je to navrh len pre zlepsenie urovne ligy. Tak ako pisal Jirka ze v MPL mali tvrde tresty za skracivanie tak som si isty ze tie tresty boli spisane dopredu pred sezonou v pravidlach a v uvodzovkach si isch komisari nevymysleli zrazu pri jednom zo zavodov. Tak isto to bolo aj u mas, proste to co nebolo dopredu spomenute v pravidlach sa dalo spochybnit. Naozaj ma neberte prosim zle, pisem to naozaj s veljou uctou k praci ci uz vasej alebo kazdeho okolo ligy. Len chcem pomoct svojimi nazormi a skusenostami k vylepseniu ligy ako takej. Nemyslim si ze som nejaky rypak len tu sa objavila ocividna skulinka v pravidlach ktoru je treba zadefinovat presne. To ci je to v porovnani so zostrelenim supera vela alebo malo je subjektivna zalezitost ale ak by to bolo v pravidlach takto od zaciatku tak by som nemal ziadne pravo na to podat odvolanie. Ak ma teda chapete co tym chcem povedat. Snad po tolkych pivach nepisem ako madar
Tohle je fakt krásné číst:
"Teraz napr nevedel nikto ze za to hrozi trest"
To jako myslíš vážně to co jsi napsal?
A jak jsem psal o MPL, tak na začátku sezony se to neřešilo, ale pravidla se v průběhu sezony přitvrdili a jeden člověk projížděl replay závodu všech jezdců a stanovil svoje tresty, se kterými souhlasilo vedení a používal je takto v dalších závodech po závodě a nikdo nemohl říct ani popel. A jak píšeš, že to muselo být někde v pravidlech, tak nebylo, ale všichni se s tim dokázali hned ztotožnit a nevymlovali se na to, že to neni v pravidlech a že si mysleli, že se za to vůbec netrestá jak píšeš ty.
Patrik Novotný by ti o tom taky mohl napsat své, protože tam semnou pár závodů jel v té sezoně. |
Sorry zle som sa vyjadril. "Nevedia aky hrozi trest" je vhodnejsie. Ma nechytaj za slovicka pisal som to dost na srot
Omg jedine co pisem je ze by bolo vhodne mat v pravidlach napisanu vysku trestu
|
|
|
|
| 18.03.2017 - 09:52 |
|
My nie sme MPL liga, ale súhlasím, že nemusí byť v pravidlách všetko napísané, potom sa to dá všelijako interpretovať a je v tom zmätok, lebo je tam toho veľa..
v tomto prípade by som to nechal tak a komisári si myslím určili laťku celkom pekne (3 kolá bez trestu a každé 3 kolá - 1 pozícia je myslím celkom mierny trest, ale zároveň dosť odstrašujúci)
|
|
|
|
| 18.03.2017 - 09:19 |
|
| Maroš Hrušovský napsáno: |
Ok tak teraz prosim o doplnenie pravidiel o tom na com ste sa ako komisari zhodli. Plne s s tym suhladsim ale na druhu stranu je treba aby to bolo uvedenw v pravidlach vopred. Cize ziadam o doplnenie pravidiel v zneni napr. Ak jazdec prekroci vymedzene limity trate s podozrenim na ziskanie vyhody viac ako je 50%kol pretwku doatane DQ alebo -x pozucii. Ak jazdec prekroci limity trate viac ako 10 krat tak za kazde dalsie prekrocenie straca poziciu na starte. Proste ide o to aby to bolo v pravidlach. Ak to tam nie je ako napr teraz tak to kazdy ako ja teraz moze spochybnit ze v porovnani s tym ste to zvolili moc tvrdo. Lenze v okamihu ako to bude zapisane JEDNOZNACNE v pravidlach rak su s tym vsetci oboznameni a nemozu ani slovo. Teraz napr nevedel nikto ze za to hrozi trest a v uvodzovkach si vysku tohoto trestu komisari vytiahli z paty bez akychkolvek opornych bodov.
Nechapte ma zle teraz, urcite nespochybnujem robotu ktoru vykonavaju komisari (viem o menach Kolar, svejnoha a rusinak a ak je niekto dalsi mozno by tiez nebolo zle zverejnit ktori ludia pracuju pre ligu a obetuju jej svoj cas mimo adminov samozrejme) a kedze niekezy som spolupracoval na vedeni ligy tak viem co to obnasa. Len prosim o to aby bolo vsetko v ramci moznosti predom definovane. Je to navrh len pre zlepsenie urovne ligy. Tak ako pisal Jirka ze v MPL mali tvrde tresty za skracivanie tak som si isty ze tie tresty boli spisane dopredu pred sezonou v pravidlach a v uvodzovkach si isch komisari nevymysleli zrazu pri jednom zo zavodov. Tak isto to bolo aj u mas, proste to co nebolo dopredu spomenute v pravidlach sa dalo spochybnit. Naozaj ma neberte prosim zle, pisem to naozaj s veljou uctou k praci ci uz vasej alebo kazdeho okolo ligy. Len chcem pomoct svojimi nazormi a skusenostami k vylepseniu ligy ako takej. Nemyslim si ze som nejaky rypak len tu sa objavila ocividna skulinka v pravidlach ktoru je treba zadefinovat presne. To ci je to v porovnani so zostrelenim supera vela alebo malo je subjektivna zalezitost ale ak by to bolo v pravidlach takto od zaciatku tak by som nemal ziadne pravo na to podat odvolanie. Ak ma teda chapete co tym chcem povedat. Snad po tolkych pivach nepisem ako madar |
Tohle je fakt krásné číst:
"Teraz napr nevedel nikto ze za to hrozi trest"
To jako myslíš vážně to co jsi napsal?
A jak jsem psal o MPL, tak na začátku sezony se to neřešilo, ale pravidla se v průběhu sezony přitvrdili a jeden člověk projížděl replay závodu všech jezdců a stanovil svoje tresty, se kterými souhlasilo vedení a používal je takto v dalších závodech po závodě a nikdo nemohl říct ani popel. A jak píšeš, že to muselo být někde v pravidlech, tak nebylo, ale všichni se s tim dokázali hned ztotožnit a nevymlovali se na to, že to neni v pravidlech a že si mysleli, že se za to vůbec netrestá jak píšeš ty.
Patrik Novotný by ti o tom taky mohl napsat své, protože tam semnou pár závodů jel v té sezoně.
Jirka "Ralf" Syrovatský |
|
« ‹ 1 2 3 4 › »
VC Imoly, 47 kol 
Sprint Monako 20, 29 kol 
Sprint Kanada 18, 26 kol 
Sprint Rakousko 18, 26 kol 
