Otevírám tímto diskuzi na téma RFE a počasí na serverech.
Můj návrh má dvě varianty :
1. Nechat běžet RFE tak jako dosud s omezením max tří mokrých závodů. Je možné že by se to trefilo bez zásahu. Pokud by však byly odjety již tři mokré závody, zbytek sezony by se dojížděl za sucha.
2. Zrušit RFE a vylosovat 2-3 závody s největší pravděpodobností deště a ty odjet jako mokré. Ostatní suché. Této variantě přizpůsobit také tréninkový čas aby se nemohlo stát že bude na suchý závod při tréninku pršet a naopak.

V případě otevření skupiny B opět otevírám diskuzi na úplného zrušení deště jak při závodech tak tréninku. Tento návrh je na žádost jezdců kteří do skupiny patří a do bojů ve skupině A pravděpodobně nezasáhnou.

Slezar Martin napsáno:

Otevírám tímto diskuzi na téma RFE a počasí na serverech. Můj návrh má dvě varianty : 1. Nechat běžet RFE tak jako dosud s omezením max tří mokrých závodů. Je možné že by se to trefilo bez zásahu. Pokud by však byly odjety již tři mokré závody, zbytek sezony by se dojížděl za sucha. 2. Zrušit RFE a vylosovat 2-3 závody s největší pravděpodobností deště a ty odjet jako mokré. Ostatní suché. Této variantě přizpůsobit také tréninkový čas aby se nemohlo stát že bude na suchý závod při tréninku pršet a naopak. V případě otevření skupiny B opět otevírám diskuzi na úplného zrušení deště jak při závodech tak tréninku. Tento návrh je na žádost jezdců kteří do skupiny patří a do bojů ve skupině A pravděpodobně nezasáhnou.

som za ponechanie RFE, ak nejaké obmedzenie, tak potom radšej to č.1
čo sa týka B skupiny, nech sa vyjadria tí, čo tam budú jazdiť, ja nemám problém, ak pôjdu preteky na suchu, taktiež tréningy, pomôže to aj nám, ak na A serveri bude dážď, keďže väčšinou všetci chceme trénovať hlavne na suchu

Slezar Martin napsáno:

Otevírám tímto diskuzi na téma RFE a počasí na serverech. Můj návrh má dvě varianty : 1. Nechat běžet RFE tak jako dosud s omezením max tří mokrých závodů. Je možné že by se to trefilo bez zásahu. Pokud by však byly odjety již tři mokré závody, zbytek sezony by se dojížděl za sucha. 2. Zrušit RFE a vylosovat 2-3 závody s největší pravděpodobností deště a ty odjet jako mokré. Ostatní suché. Této variantě přizpůsobit také tréninkový čas aby se nemohlo stát že bude na suchý závod při tréninku pršet a naopak. V případě otevření skupiny B opět otevírám diskuzi na úplného zrušení deště jak při závodech tak tréninku. Tento návrh je na žádost jezdců kteří do skupiny patří a do bojů ve skupině A pravděpodobně nezasáhnou.

Jsem pro ponechani RFE jak je ted a to pro obe skupiny. Zadny omezeni v kolika zavodech muze a nesmi prset. Myslim si, ze neustale vychazeni vstrict B jezdcum prohlubuje rozdily mezi skupinama... ale to je na delsi diskuzu. Za me RFE ponechat jak je. Jinak to muzem zrusit uplne...

Jen pro doplnění před příspěvky Bčkařů : Od nové sezony, tak jak jsem avizoval na začátku sezony 2016/1, bude B skupina brána jako příprava jezdců pro skupinu A. Organizace této skupiny B bude sice obdobná jako skupina A (závody, body, tresty, penalizace, atd.) ale to jen proto, aby byli jezdci připraveni absolvovat bez problémů závod hlavní skupiny A. Tam se bude rozhodovat o titulu šampiona ČF1L, tam se budou rozdělovat poháry, plakety a odměny.... proto by si B jezdci měli před vyjádřením uvědomit, jestli je v jejich zájmu trénovat na suchu a pak se přihlásit do závodu kde bude pršet.

Nebylo by lepší přizpůsobit pravděpodobnosti deště?
Loni jsme tu měli totiž opačný problém a padali otázky proč jezdíme na RFE a přitom za celou sezónu snad ani jednou v závodě nezapršelo. Takže jsem přepracoval předpověď, aby nastavená pravděpodobnost deště odpovídala realitě.
Jen pro zajímavost v áčku letos pršelo v závodech v Sochi , Spielbergu, Silverstone a asi 10 kol v Barceloně. Což je asi v 32% závodu.
Pravděpodobnost deště byla nastavena od 5% v Sakhiru po 55% v Silverstone, ale v průměru to bylo kolo 35%, což taky odpovídá celkovému výsledku.
Tak nastavme pravděpodobnost okolo průměru 25% a mohli bychom dosáhnout slušného kompromisu.
Např. by to mohlo vypadat takhle:
Belgie=30%
Itálie=25%
Singapore=10%
Malajsie=35%
USA =25%
Mexiko=15%
Brazílie=30%
Abú=10%
Japonsko =30%
Maďarsko =25%

Úprimne mne tie zmeny počasie moc nesedia a vždy to pokazím v daždi najčastejšie nezmeneným aerom alebo zlým obutím ako aj teraz v Rakúsku nechal som Mid a vôbec som nemal šancu šmýkal som sa jak začiatočník. Po preteku, keď som od nervov odstúpil som bol na to počasie aj nahnevaný Tomaš Vejrych dosvedčí. Som mu písal na FB, že ma to počasie už nebaví. No teraz s chladnou hlavou by som to asi moc nemenil predsa len je to také reálnejšie a zábavnejšie. Pre tých čo majú na to menej času a ešte chodia na pretek na poslednú chvíľu ako ja je to troška komplikácia ale to si musí ustriehnuť každý sám či si pozrie predpoveď počas týždňa, pred pretekom a niečo potrenuje aj v daždi. Takže toto by som tiež nechal na tejto zábavnejšej reálnejšej úrovni. V B by som nastolil úplne rovnaké podmienky, keďže sa to tam má jazdec naučiť a keď príde do A už bude na to pripravený a nemalo by ho to zaskočiť.

Michal Brezina napsáno:

Nebylo by lepší přizpůsobit pravděpodobnosti deště? Loni jsme tu měli totiž opačný problém a padali otázky proč jezdíme na RFE a přitom za celou sezónu snad ani jednou v závodě nezapršelo. Takže jsem přepracoval předpověď, aby nastavená pravděpodobnost deště odpovídala realitě. Jen pro zajímavost v áčku letos pršelo v závodech v Sochi , Spielbergu, Silverstone a asi 10 kol v Barceloně. Což je asi v 32% závodu. Pravděpodobnost deště byla nastavena od 5% v Sakhiru po 55% v Silverstone, ale v průměru to bylo kolo 35%, což taky odpovídá celkovému výsledku. Tak nastavme pravděpodobnost okolo průměru 25% a mohli bychom dosáhnout slušného kompromisu. Např. by to mohlo vypadat takhle: Belgie=30% Itálie=25% Singapore=10% Malajsie=35% USA =25% Mexiko=15% Brazílie=30% Abú=10% Japonsko =30% Maďarsko =25%

Urcite chcalo i v Nemecku, takze to pak je ze v 5 zavodech chcalo a v 5 ne, tudiz 50%. Pokud ve skutecny F1, kdyz se tim tak ohanite ohledne bodovani, chcije dejme tomu 4x ze 20, tak nam teda by melo chcat cca 2x v 10.

Jachym Svejnoha napsáno:

Michal Brezina napsáno: Nebylo by lepší přizpůsobit pravděpodobnosti deště? Loni jsme tu měli totiž opačný problém a padali otázky proč jezdíme na RFE a přitom za celou sezónu snad ani jednou v závodě nezapršelo. Takže jsem přepracoval předpověď, aby nastavená pravděpodobnost deště odpovídala realitě. Jen pro zajímavost v áčku letos pršelo v závodech v Sochi , Spielbergu, Silverstone a asi 10 kol v Barceloně. Což je asi v 32% závodu. Pravděpodobnost deště byla nastavena od 5% v Sakhiru po 55% v Silverstone, ale v průměru to bylo kolo 35%, což taky odpovídá celkovému výsledku. Tak nastavme pravděpodobnost okolo průměru 25% a mohli bychom dosáhnout slušného kompromisu. Např. by to mohlo vypadat takhle: Belgie=30% Itálie=25% Singapore=10% Malajsie=35% USA =25% Mexiko=15% Brazílie=30% Abú=10% Japonsko =30% Maďarsko =25% Urcite chcalo i v Nemecku, takze to pak je ze v 5 zavodech chcalo a v 5 ne, tudiz 50%. Pokud ve skutecny F1, kdyz se tim tak ohanite ohledne bodovani, chcije dejme tomu 4x ze 20, tak nam teda by melo chcat cca 2x v 10.

Asi v Německu trochu poprchávalo v úvodních kolech, toho jsem si nevšimnul, to máš asi pravdu. Ale i snížení pravděpodobnosti nezaručí, že bude pršet 2x za sezónu. To je jako s kostkou, nikdo ti nezaručí, že ze šesti pokusů hodíš třeba šestku jen jednou. Tak i v reálu se může stát, že nezaprší vůbec ale může zapršet třeba 5x. Ale pravda je, že jsem měl trošku obavu, aby to nebyla další sezóna bez deště a tak jsem pravděpodobnost o oněch v průměru 10% nadhodnotil. Můžeme maximálně nastavit, aby se pravděpodobnost dynamicky měnila, podle toho kolik závodů nepršelo, ale pak to může vyjít, že třeba v Singapuru bude lejt, což by byl asi hodně divoký.

podľa mňa by zníženie pravdepodobnosti dažďa o spomínaných 10% malo stačiť, a snáď bude každý spokojný. Mne dážď tiež veľmi nesedí, hlavne v závodnom režime, ale nechcem, aby sa to zrušilo.

Taky si myslím, že by snížení pravděpodobnosti deště mohlo pomoct. Omezení na počet deštivých závodů ani úplné zrušení RFE ve sk. B bych nedělal, protože je to příprava na A. Jedině snad pro B snížit procento pravděpodobnosti ještě o nějakou hodnotu, ale nevím, jestli by šel generátor takto upravit.