Autor: |
Zpráva: |
|
Martin Adamec |
Technický vedoucí |
|
175 Příspěvky |
registrován: 01.10.2011 |
|
|
25.04.2017 - 15:23 |
|
Petr Palasek napsáno: |
Tomáš Pošefko napsáno:
Mám dotaz...kto každý tu vidí to, že som sa neoprel o Martina Slezara ale že on ma zavrel?...
Jen k tomuto videu... tomasi utocil jsi hodne z velke dalky. pri zapoceti brzdeni jsi byl hodne za martinem... ani casti monopostu na jeho urovni, tudiz to byla zatacka williamsu. Tohle byl na silu manevr podle meho nazoru. a i to stouchnuti do zadniho kola, kterym jsi si trochu otevrel cestu neni uplne ok.
Muj nazor na tento incident. |
Mam stejný pohled jako Peťa
|
|
PP_GDPR |
Hlavní manažer týmu F1 |
|
367 Příspěvky |
registrován: 23.09.2012 |
|
|
25.04.2017 - 12:44 |
|
Tomáš Pošefko napsáno: |
Mám dotaz...kto každý tu vidí to, že som sa neoprel o Martina Slezara ale že on ma zavrel?...
|
Jen k tomuto videu... tomasi utocil jsi hodne z velke dalky. pri zapoceti brzdeni jsi byl hodne za martinem... ani casti monopostu na jeho urovni, tudiz to byla zatacka williamsu. Tohle byl na silu manevr podle meho nazoru. a i to stouchnuti do zadniho kola, kterym jsi si trochu otevrel cestu neni uplne ok.
Muj nazor na tento incident.
|
|
Tomáš Pošefko |
Technický vedoucí |
|
196 Příspěvky |
registrován: 18.10.2016 |
|
|
25.04.2017 - 12:11 |
|
Mám dotaz...kto každý tu vidí to, že som sa neoprel o Martina Slezara ale že on ma zavrel?...
|
|
Martin Slezar |
Administrátor |
|
1000 Příspěvky |
registrován: 24.11.2014 |
|
|
24.04.2017 - 18:31 |
|
Maroš Hrušovský napsáno: |
Martin ja som nechcel tým čo som napísal povedať že si to robil umyselne, len som chcel obhájiť Patrika a poukázať na to že sa to môže stáť pri priveľké motivácii aj skúseným jazdcom |
Já jsem to pochopil. To že úmyslně jsem myslel na sebe, protože jsem si to jinak vysvětlil A za Patrika a větu že to bylo úmyslně, kterou jsem bohu žel nešťastně napsal já, už omluvil a omlouvám se znovu, myšleno to tak nebylo. Já tady ovšem úmyslně jel, ikdyž v domnění že je to OK. Na obranu bych mohl jen říct, že já a mé umění z toho fakt nic nezískal a když budu potrestaný ve stejném duchu jako Patrik, bude to rozhodnutí maršálů.
|
|
|
24.04.2017 - 17:53 |
|
Martin ja som nechcel tým čo som napísal povedať že si to robil umyselne, len som chcel obhájiť Patrika a poukázať na to že sa to môže stáť pri priveľké motivácii aj skúseným jazdcom
|
|
Martin Slezar
|
|
Martin Slezar |
Administrátor |
|
1000 Příspěvky |
registrován: 24.11.2014 |
|
|
24.04.2017 - 17:46 |
|
Andrej Marečák napsáno: |
Ono, keby to nebolo výhodné, tak by si to nevyužíval. Myslím, že na žiadnom okruhu ešte trať nebola namaľovaná na modro. A ani obrubník. No a že to na okruhu kĺže, tak súhlasím, je to ťažká trať a tým ako sú tie obrubníky ploché, tak nie je problém výjsť mimo trate, ale ako už spomenuli ľudia predomnou, ide hlavne o tú modrú plochu na rovinkách, V tomto musím súhlasiť s Marošom, že je rozdiel keď si musíš v brzdnom bode trochu nadísť na obrubník, a keď ideš rovno a len zabrzdíš v priamom smere. S tým, že si išiel po obrubníkoch len dvomi kolesami nie je najmenší problém, pretože viem, že to bolo pred pretekmi povolené.
|
Kluci asi ano, vysvětlit se dá několika způsoby a už teď je jasné, že je třeba specifickou trať v Soči doplnit před závodem Ačka, aby bylo všem jasné co je ještě v limitu a co za ním. Při sestavování pravidel nikoho tato anomálie nenapadla a já to třeba pochopil jinak. Taky chápu že vy jako Ačko týmu pilota se kterým jsem bojoval se za něj stavíte, to je v pořádku, a pokud to maršálové posoudí jako špatně, bude třeba před Ačkem udělat specifikaci a já dostanu asi velký trest jako Patrik v Rakousku, že jsem to pochopil jinak. Pak už je jen otázkou kolik pozic mě udělí maršálové za "úmyslnou" jízdu mimo trať a jakou výhodu jsem tím získal. Jen se snažím vysvětlit proč jsem tak jel a že zrovna já nemám důvod úmyslně porušovat pravidla, obvzláště když se Tomáš připravil o vítězství vlastní chybou v poslední zatáčce a já už mohl hodně zvolnit a nedojíždět naplno...
|
|
Petr Kolář |
Administrátor |
|
465 Příspěvky |
registrován: 01.11.2006 |
|
|
24.04.2017 - 17:15 |
|
Slezar Martin napsáno: |
2) trať je specifická hlavně tím, že má v podstatě okolo celé tratě dvě bílé čáry. Jedna bílá čára tratě a druhá bílá čára "obrubníková". Nedá se tedy říci, že by tato čára končila červenobílím obrubníkem, ale pokračuje dále rovně a obrubníková část je vybarvena modře. Muselo by být řečeno, že obrubníková čára platí pouze pokud bude sousedit s červenobílím šrafováním a toto omezení řečeno nebylo. Tato čára není pouze v místech kde by to bylo nebezpečné, tedy není dostatek místa okolo. Tam kde místo je a je to bezpečné, je v podstatě tato trať o tuto zónu rozšířená.
Určitě měl Tomáš namysli tento moment, ale k tomu můžu říct jen tolik, že pravidlům tato stopa neodporuje a navíc si myslím, že kdybych jel s autem o půl metru v pravo, nic bych neztratil, tedy výhoda jet tuto stopu asi není, jen jsem neměl důvod jet až za traťovou čárou a stačilo se držet uvnitř obrubníkové čáry. |
Můj osobní názor jako pilota je, že jízdou pravými koly na modrém pásu jsem už mimo trať a neberu to, jako správný průjezd. Trať ohraničují ty první bílé čáry a pokud je červeno-bílý obrubník, tak i ten v našem výkladu pravidel bereme jak součást tratě. Ale tady není. Otázka kolik se tím získá nebo ztratí je druhá věc.
Petr |
|
Andrej Marečák |
Technický vedoucí |
|
230 Příspěvky |
registrován: 06.02.2015 |
|
|
24.04.2017 - 14:29 |
|
Ono, keby to nebolo výhodné, tak by si to nevyužíval. Myslím, že na žiadnom okruhu ešte trať nebola namaľovaná na modro. A ani obrubník. No a že to na okruhu kĺže, tak súhlasím, je to ťažká trať a tým ako sú tie obrubníky ploché, tak nie je problém výjsť mimo trate, ale ako už spomenuli ľudia predomnou, ide hlavne o tú modrú plochu na rovinkách, V tomto musím súhlasiť s Marošom, že je rozdiel keď si musíš v brzdnom bode trochu nadísť na obrubník, a keď ideš rovno a len zabrzdíš v priamom smere. S tým, že si išiel po obrubníkoch len dvomi kolesami nie je najmenší problém, pretože viem, že to bolo pred pretekmi povolené.
|
|
|
24.04.2017 - 12:46 |
|
Chcem len pripomenúť jednu vec. Keď Patrik niekoľko krát prekročil v Rakúsku tak hneď bol argument že keď prekročil toľko krát tak to musela byť jeho natrénovaná stopa a musel to robiť naschvál.
Martin k tej jazde po modrom nemáš pravdu. Ok dajme tomu že na obrubníku pred zákrutou by si mohol brzdiť tak ako si brzdieval čiže skoro celý mimo trať len dvomi kolesami v nej. Lenže je veľký rozdiel či tam ideš z toho modrého behúňa priamo rovno bez zatáčania a či tam musíš v momente ako začína obrubník a zároveň aj brzdný bod, vijsť von. Čiže nedá sa súhlasiť s tým že jazda na modrom nemala aj tak žiadny efekt.
|
|
|
24.04.2017 - 10:50 |
|
Tomáš Pošefko napsáno: |
To je to isté ako keď Patrik vybehoval v Rakúsku mimo trať a dostal poriadny trest...v tomto prípade bolo tých vybehnutí minimálne toľko, koľko mal Patrik a možno ešte viac....síce neboli až také "široké" ale aj tak zrýchľovali... |
to už posúdia komisári, neboj sa
PS: keby bolo treba pomôcť, dajte vedieť
|
|